隧道濕噴技術(shù)在隧道工程施工過程中具有重要的作用，為整個隧道工程施工提供了初期的支護(hù)能力，保障了后續(xù)隧道施工的安全，尤其是針對大斷面特長公路隧道的工程。目前我國的噴射工藝主要有三種，分別是干噴、濕噴和；干噴是將骨料、水泥按一定比例干拌均勻，用噴射機(jī)和高壓水混合，高速噴射到巖面；是骨料加少量水在潮濕狀態(tài)下與水泥拌合，噴射到巖面上，噴射工藝和機(jī)械都與干噴相同，因其明顯的缺陷，逐漸被淘汰是必然的，而濕噴工藝具有多方面優(yōu)點，后占據(jù)了市場主導(dǎo)地位。下面會分析混凝土濕噴工藝特點和工作原理，闡述濕噴技術(shù)的應(yīng)用和未來發(fā)展方向。
混凝土濕噴臺車泵送流程：
1、操縱臂架移動，回轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)，噴嘴移動，將噴射方向垂直指向需要覆蓋的墻面。
2、攪拌運(yùn)輸車供料，打開泵送開關(guān)，泵送混凝土開始。
3、打開添加劑控制開關(guān)，調(diào)節(jié)合適的添加劑值。
4、打開空壓機(jī)開關(guān)，空氣壓力已經(jīng)調(diào)好應(yīng)在4~6bar之間。
5、噴射開始，根據(jù)實際支護(hù)層情況，適時調(diào)整臂架和噴嘴動作，完成整個支護(hù)面的噴射支護(hù)。

鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺車智能安全可靠電控系統(tǒng)：主機(jī)智能控制柜負(fù)責(zé)濕噴機(jī)組的自動化控制和診斷輸出，并由各傳感器采集信號反饋給控制器進(jìn)行計算分析，實時自動調(diào)整，以保證噴射作業(yè)。采用施耐德等電氣:電壓/電流顯示表/電源故障監(jiān)測、過載、過流、短路等停機(jī)保護(hù)。

鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺車可選封閉駕駛室和非封閉駕駛室：駕駛室可選配封閉式，具備空調(diào)，駕駛環(huán)境舒適;·標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型時采用開式駕駛室，可180°回轉(zhuǎn)駕駛位，在狹小巷道中遠(yuǎn)距離倒車時加舒適，實現(xiàn)雙向駕駛。

鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺車操作要求：
1.速凝劑管路堵塞時應(yīng)及時處理，處理時，應(yīng)先關(guān)閉高壓風(fēng)，速凝劑外泄方向不得指向人，松開連接螺母時應(yīng)緩慢且不能一次松開，避免余氣使速凝劑噴出傷人。
2.停止噴時，應(yīng)用高壓風(fēng)吹凈噴射管，速凝劑管路，若兩次噴射間隔時間過30分鐘，應(yīng)用水洗凈濕噴機(jī)噴射管和速凝劑管路。
3.清洗濕噴機(jī)時應(yīng)避免水濺濕電器元件。
4.清洗完濕噴機(jī)應(yīng)將壓板、料斗復(fù)位，切斷風(fēng)、水、電源。
快速的售后服務(wù)響應(yīng)
設(shè)備在使用過程中產(chǎn)品發(fā)生故障，售后服務(wù)人員接到客戶電話或傳真通知后：
500公里以內(nèi)12小時之內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場；
1000公里以內(nèi)的之內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場；
1000-2000公里以內(nèi)的48小時到達(dá)施工現(xiàn)場，進(jìn)行維修和故障排除。
以上公里數(shù)為工地與售后服務(wù)點之間的距離。