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雙鑿巖拱架臺(tái)車 貴陽隧道拱架臺(tái)車拱錨鉆機(jī)
  • 雙鑿巖拱架臺(tái)車 貴陽隧道拱架臺(tái)車拱錨鉆機(jī)
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產(chǎn)品描述

整機(jī)尺寸13120*2800*3810mm 整機(jī)重量32T 整機(jī)功率75+118KW 較大工作高度13m 較大工作寬度16m 拱架安裝工作行程3200mm 臂架數(shù)量3個(gè) 主臂舉升重量1500kg 吊籃數(shù)量3 承載能力1500kg 發(fā)動(dòng)機(jī)功率118kw 較大行駛速度16km/h 較小轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)6890、外11850mm 爬坡能力25%
拱架臺(tái)車臺(tái)車移動(dòng)就位打設(shè)定位錨桿、鋪設(shè)鋼筋網(wǎng):駕駛多功能拱架安裝臺(tái)車進(jìn)洞,停放于合適位置,操作臂架舉升,施工人員進(jìn)行定位錨桿(鋼筋)施工,鋼筋網(wǎng)隨受噴巖面起伏鋪掛,與初噴混凝土面的大間隙不宜大于50mm,鋼筋網(wǎng)每個(gè)交點(diǎn)和搭接段均應(yīng)綁扎或焊接,鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或其他固定裝置聯(lián)結(jié)牢固,在噴射混凝土?xí)r不晃動(dòng),所有施工工序均于工作籃中進(jìn)行。
鑫通多功能拱架安裝臺(tái)車特點(diǎn): 安全性:多功能拱架安裝臺(tái)車設(shè)置了控制和工作框,工人在框內(nèi)可立控制本臂運(yùn)行,工作框始終處于已支護(hù)范圍內(nèi),避免了傳統(tǒng)工藝,作業(yè)人員暴露在拱頂范圍內(nèi)作業(yè),確保了拱架安裝的安全。 性:施工僅需5-6人操作,安裝拱架用時(shí)50分鐘,施工全過程采用機(jī)械設(shè)備抓舉拱架焊接,立架與焊接工序無縫銜接;相對(duì)傳統(tǒng)工藝人員減少5人,作業(yè)時(shí)間縮短100分鐘,作業(yè)效率大大提高。 多功能性:多功能拱架安裝臺(tái)車適應(yīng)全斷面、二臺(tái)階、三臺(tái)階隧道開挖掌子面立拱架,此隧道圍巖狀況良好,一臺(tái)多功能拱架安裝臺(tái)車即可施工全段隧道,有效控制隧道工作面范圍,增強(qiáng)工序銜接。 靈活性:自身攜帶動(dòng)力,履帶行走,爬坡能力顯著,移動(dòng)快速,靈活許多,提升顯著,工序銜接加快。
貴陽隧道拱架臺(tái)車拱錨鉆機(jī)
礦山開采:雙鑿巖拱錨臺(tái)車在露天礦山和地下礦山中都有廣泛應(yīng)用。在露天礦山中,它能夠靈活地在不同開采面工作,地完成礦石開采的鉆孔任務(wù)。在地下礦山中,它可以在礦道中鉆孔,為安裝錨桿、錨索等支護(hù)結(jié)構(gòu)提供條件。
大壩建設(shè):在大壩基礎(chǔ)的巖石鉆孔作業(yè)中,雙鑿巖拱錨臺(tái)車也發(fā)揮著重要作用。
貴陽隧道拱架臺(tái)車拱錨鉆機(jī)
鑫通GK3隧道多功能拱架安裝臺(tái)車施工優(yōu)勢:
1.操作鑫通拱架安裝臺(tái)車人員不需要站在吊籃里操作設(shè)備,采用無線立遙控操作,人員遠(yuǎn)離掌子面,作業(yè)人員只需3人就能在40分鐘時(shí)間內(nèi)完成拱架立架安裝,既又安全。
2.具有發(fā)明的三臂自由度臂回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),三臂可靈活交叉立或平行作業(yè),大工作高度可達(dá)16米;
3.拱架臂控制采用雙無線遙控操作,操作手可變換操作位置,無需站在吊籃里操作設(shè)備,遠(yuǎn)離掌子面,作業(yè)安全高;
4.全工程底盤、四輪驅(qū)動(dòng),整機(jī)機(jī)動(dòng)靈活,轉(zhuǎn)場方便;
5.配置立駕駛室,方便靈活,大大提高 設(shè)備安全性;液壓破碎錘工具,可快速組織斷面欠挖處理,提高作業(yè)效率;
貴陽隧道拱架臺(tái)車拱錨鉆機(jī)
鑫通機(jī)械新研發(fā)的隧道用GK3三臂拱架安裝臺(tái)車主要功能:三臂可同時(shí)或立抓舉拱架并連接;可進(jìn)行高空排險(xiǎn)作業(yè);可進(jìn)行激光定位作業(yè);可完成拱架間拉筋與網(wǎng)片焊接作業(yè);可為裝藥、安裝錨桿、鋪鋼筋網(wǎng)、找頂?shù)雀呖兆鳂I(yè)提供平臺(tái)。
鑫通機(jī)械隧道立拱裝藥臺(tái)車取消簡易臺(tái)架作業(yè)和洞外空壓機(jī)站,減少隧道作業(yè)人數(shù),降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,大大提高了施工效率。目前,拱架臺(tái)車已大量應(yīng)用于鐵路和公路項(xiàng)目,得到施工單位的充分認(rèn)可。

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